車(chē)載剪叉式升降平臺(tái)是工業(yè)生產(chǎn)中必不可少的物理運(yùn)輸工具，尤其在高空作業(yè)中擔(dān)當(dāng)著重要的作用。因?yàn)楦呖甲鳂I(yè)本身就有不安全因素，使用在設(shè)備的使用時(shí)就要更加小心，我們一定要對(duì)設(shè)備的安全性能加以重視。
一、防墜落安全器
防墜安全器是固定式升降平臺(tái)上重要的一個(gè)部件，要依靠它來(lái)消除吊籠墜落事故的發(fā)生，保證乘員的生命安全。因此防墜安全器出廠試驗(yàn)非常嚴(yán)格的，出廠前由法定的檢驗(yàn)單位對(duì)它進(jìn)行轉(zhuǎn)矩的測(cè)量，臨界轉(zhuǎn)速時(shí)測(cè)量，彈簧壓縮量的測(cè)量，每臺(tái)都附有測(cè)試報(bào)告，組裝到施工移動(dòng)式升降平臺(tái)上后進(jìn)行額定載荷下的墜落試驗(yàn)，而工地上使用中的移動(dòng)式升降平臺(tái)都必須每三個(gè)月就要進(jìn)行一次墜落試驗(yàn)。
二、安全保護(hù)開(kāi)關(guān)
車(chē)載剪叉式升降平臺(tái)的安全保護(hù)開(kāi)關(guān)都是根據(jù)安全需要設(shè)計(jì)的，有圍欄門(mén)限位、吊籠門(mén)限位、頂門(mén)限位、限位開(kāi)關(guān)、上下限位開(kāi)關(guān)、對(duì)重防斷繩保護(hù)開(kāi)關(guān)等。如果為了省事將一些限位開(kāi)關(guān)人為取消和短接或損壞后不及時(shí)修復(fù)，就等于取消了這幾道安全防線，種下了事故隱患。
三、及時(shí)更換磨損設(shè)備
要及時(shí)更換有磨損的齒輪、齒條。工地上的施工作業(yè)環(huán)境條件惡劣，水泥、砂漿、塵土不可能消除干凈，齒輪與齒條的相互研磨，齒都磨尖了仍然還在使用，這些情況都應(yīng)當(dāng)引起重視。有些工地上很多“老掉牙”的齒輪、齒條的移動(dòng)式升降平臺(tái)仍然在超期，為了安全起見(jiàn)，必須更換新配件。
四、安全緩沖器施工
車(chē)載剪叉式升降平臺(tái)上的緩沖器的施工是設(shè)備的非常重要的安全防線，使用它必須設(shè)置，必須有一定的強(qiáng)度，能承受移動(dòng)式升降平臺(tái)額定載荷的沖擊，且起到緩沖的作用。僅僅有設(shè)置但不足以起到緩沖的作用，也是不行的。
五、安全下降裝置
當(dāng)固定式升降平臺(tái)在工作中突遇斷電或設(shè)備出現(xiàn)故障而無(wú)法正常下降時(shí)，車(chē)載剪叉式升降平臺(tái)配有安全下降裝置，這樣可以增加升降平臺(tái)的安全性。
這些安全設(shè)施不做到位就是不把安全當(dāng)回事，為了避免事故隱患，希望大家檢查設(shè)備是否有需要更換或維修的地方，嚴(yán)格按照安全標(biāo)準(zhǔn)來(lái)執(zhí)行。
